2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

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:3月下滑4.2% 一季度下滑10.3%

根据盖世汽车网整理的数据,我国主要的汽车企业/集团(21家企业和两款合资车型)2012年3月乘用车下滑4.2%至35.96万辆,一季度更是以两位数下滑,由去年同期的108.26万辆下滑10.3%至97.10万辆。下面对今年3月和一季度前十企业进行分析。

一、三月

前十:比亚迪、长城、东风集团和上汽集团增长 排名均上升 

从单月来看,2012年3月前十企业分别是奇瑞、比亚迪、吉利、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和海马。这些企业去年3月排名也均在前十之中。

与去年同期相比,奇瑞和吉利排名保持不变,今年3月分别略降1.7%和1.2%至5.53万辆和3.99万辆,仍分别排名第一和第三;比亚迪、长城、东风集团和上汽集团排名均上升; 一汽集团、长安集团、江淮和海马排名均下降。

四家排名上升的企业均增长,其中,东风集团增长最快,由去年同期的1.42万辆增长43.8%至2.05万辆,排名由第九升至第七。增长第二快的是长城,其增长28.4%至3.72万辆,排名由第六升至第四。上汽集团增长18.1%至1.60万辆,排名由第十升至第九。比亚迪略增7.7%至4.31万辆,排名由第四升至第二。

四家排名下降的企业均以两位数下滑。其中,一汽集团降幅最高,由去年3月的4.74万辆同比下滑40.5%至2.82万辆,排名由第二降至第五。降幅第二高的是江淮,其下滑34.4%至1.67万辆,排名由下降一位至第八。长安集团和海马分别下滑17.2%和11.5%至2.50万辆和1.29万辆,排名分别由第五、第八降至第六、第十名。

二、一季度

前十:仅东风集团和长城增长 其他均下滑

从今年一季度来看,前十企业分别是奇瑞、吉利、比亚迪、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和华晨汽车。与去年同期相比,主要的变化有:一汽集团被吉利、比亚迪和长城超过,排名由第二降至第五;吉利略超比亚迪,排名由第四升至第二;东风集团排名上升四位,由第十一升至第七;海马跌出前十,至第十二位。

2012年一季度前十企业中,增长的唯有东风集团和长城。其中,东风集团增长较快,由去年同期的3.81万辆增长54.1%至5.87万辆。长城今年一季度略增8.9%至9.88万辆。

其他企业均下滑,其中,江淮降幅最高,今年一季度同比下滑39.3%至4.59万辆。其次是一汽集团,其由去年同期的13.05万辆同比下滑31.1%至8.99万辆。

奇瑞、长安集团、上汽集团和华晨汽车也均以两位数下滑。其中,奇瑞由去年同期的16.86万辆下滑20.5%至13.41万辆。长安集团、上汽集团和华晨汽车分别下滑21.4%、11.7%和19.2%。

吉利和比亚迪2012年一季度均小幅度下滑,分别下滑1.7%和3.7%。去年一季度比亚迪(11.86万辆)略高于吉利(11.68万辆),而今年一季度吉利(11.48万辆)略高于比亚迪(11.43万辆)。

注:

1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV之和。

2. 计入本文中的""车指所有使用非外资品牌车标的车型之和。吉利的不包括沃尔沃品牌在华。

3. "东风集团"的是指郑州日产、东风乘用车和东风柳州的东风品牌之和。"一汽集团"的指一汽轿车的和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的之和。"长安集团"的指长安、哈飞、昌河品牌之和。"海马"为一汽海马和海马轿车之和。"广汽集团"为长丰、吉奥品牌和广汽传祺之和。"北汽集团"为北京汽车制造厂和福田汽车的之和。"上汽集团"指上海汽车的荣威和名爵品牌之和。

 
 
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